Peças em automóveis são um campo importante e em rápido desenvolvimento de aplicação de produtos de nylon.O nylon tem propriedades abrangentes muito boas, fácil de formar e baixa densidade, por isso tem sido bem utilizado no desenvolvimento e montagem de moldes.
As peças dentro da área do motor do carro precisam suportar a influência do ambiente quente e frio a longo prazo.O padrão usual é que as peças precisam suportar a temperatura de -40~150 °C.Esta norma pode atender ao ambiente de uso alternado de quente e frio ao longo do ano;Além disso, as peças do motor na área também precisam ser capazes de suportar o impacto do cloreto de cálcio do agente de derretimento da neve, anticongelante de longo prazo, vários óleos e areia voadora.
Sistema | Inscrição | Material de nylon adequado |
Motor | Cobertura do motor | PA6+GF-MF,MF |
Sistema de lubrificação | Filtro de óleo | PA6+GF |
Nível de óleo | PA66+GF | |
Cárter de óleo | PA66+GF-MF | |
Tanque cheio de óleo | PA6+GF | |
Suporte do filtro de óleo | PA6+GF | |
Corpo do motor | Suporte do motor | PA66+GF |
Cobertura da cabeça do cilindro | PA66+GF-MF | |
Sistema de torneamento | Guia da corrente | PA66,PA46 |
Cobertura da correia do rolo de aperto | PA66+GF, PA6+GF | |
Sistema de admissão de ar | Coletor de entrada de ar | PA6+GF |
Corpo do acelerador | PA66+GF | |
Tubo de entrada de ar | PA6+GF | |
Tanque de compensação | PA66+GF | |
| Ranhura do radiador | PA66+GF, PA66/612+GF |
| Carcaça do Coletor de Pó de Ar | PA6+GF |
| Suporte de posição central do radiador | PA66+GF |
| Conexões de entrada de água | PA6+GF, PA66+GF |
| Conexões de saída de água | PA46+GF, PA9T, PA6T |
| Proteção da pá do ventilador | PA6+GF, PA66+GF |
1. Filtro de óleo
Depois de substituir o metal por material de nylon reforçado com fibra de vidro, a parte superior e a parte central do tubo de aço são respectivamente moldadas por injeção com PA6+10% GFplástico modificado, e a malha do filtro de metal e a parte do meio são soldadas juntas.
UsandoPA6+10% GFmaterial modificado para injetar o filtro de óleo pode reduzir a taxa de mistura de ar em 10%-30% pontos, o custo total pode ser reduzido em 50% e o peso total do componente pode ser reduzido em 70%.
2. Tampa do motor
Para atingir o objetivo de reduzir o ruído e melhorar o conforto de condução durante o uso do veículo, uma placa de cobertura feita de material de nylon reforçado com fibra de vidro com função de proteção contra ruídos é usada no motor.Existem materiais de insonorização.
As tampas do motor requerem materiais com: alta resistência e tenacidade, baixo empenamento, alta qualidade aparente, alta fluidez e facilidade de processamento rápido.
Cobertura do motor
3. Radiador
O radiador é um dispositivo de refrigeração em um carro que reduz a temperatura do motor de uma temperatura alta para uma temperatura baixa.O suporte do meio, ranhura superior, ranhura inferior, lâmina do ventilador e tampa de proteção da lâmina são feitos dePA6+GF ou PA66+GFmaterial.
4. Conexões de entrada e conexões de drenagem
O tubo de ligação na entrada do líquido de arrefecimento de longa duração do motor pode ser reforçado comPA6+GF ou PA66+GF.As conexões do tubo de drenagem na saída do líquido de arrefecimento de longo prazo do motor têm requisitos mais altos de resistência à temperatura e precisam suportar uma alta temperatura de 230 °C.Precisa escolher materiais de reforço resistentes à temperatura, comoPA46+GF.
5. Tampa da cabeça do cilindro
A tampa do cabeçote é uma das peças de nylon mais utilizadas na indústria automotiva, perdendo apenas para a aplicação do coletor de admissão.
O objetivo principal da montagem deste produto é a redução de ruído.Este componente é o primeiro componente chave para redução de ruído na área do motor.Este produto utilizaPA66+GF e PA66+MFmateriais modificados.
6. Coletor de admissão
O coletor de admissão é produzido principalmente comPA6+GFmaterial modificado, que é o maior componente para materiais de nylon.Agora, todos os fabricantes de automóveis usam coletores de admissão de nylon.
O coletor de admissão feito de material de nylon modificado tem as vantagens de peso leve, menor custo, superfície lisa do coletor, efeito de isolamento térmico muito bom, pode melhorar o desempenho do motor, reduzir o ruído, baixo investimento em equipamentos de produção e ser benéfico para a proteção ambiental.
Coletor de admissão
Horário da postagem: 08-08-22